近年来，随着经济的蓬勃发展，公共住房和办公条件呈现出令人满意的趋势，增加了搬家公司的繁荣。特别是传统的长途搬家主要力量——集装箱慢慢取消小体积，配送净重超过20吨，不适合家庭使用。因此，大量的退休员工.复转军人.商务人士.公务员等特殊群体的长途搬家逐渐成为该行业新的经济增长点。那么，搬家公司能适度抓住这一新的发展机遇吗？

2003年退休的段老师最近遇到了麻烦。来自中山的段老师在西宁的一所初中教书，直到他离开。今年初，这对夫妇准备搬到中山，和他的女儿住在同一个城市。最近，忙于搬家的段老师发现搬家很困难。“我们联系了十几家搬家公司，但没有一家让我们感到满意。”段老师抱怨地说。

11月11日，记者以从西宁搬到中山为由，连续走访了西宁近十家搬家公司。据了解，从西宁到中山的铁路运行范围为2092公里，持续24小时46分钟。但每个搬家公司都没有统一的收费标准，高达5.6种“版本”。比如有的公司实行每公里6元，包括过路费.燃油费；有的公司每天包车300元，来回10天。此外，往返途中的过路费也是如此。.燃油费.运营商的餐费.住宿费等杂费单另行计算；有的公司一口价1万元，不再增加其他费用；有的公司叫1.2万元，但过路费还是要自理……一般来说，在没有统一规模的情况下，各种资费标准令人困惑。

2092公里，搬家费用从6500元到1.3万元不等，令人惊讶。不仅收费高，标准不统一，货箱尺寸也不同。同样的价格是9000元，不同的公司是3吨货箱，而有些公司只有2吨货箱。

很多搬家公司在合同中并不清楚大家关心的意外保险。车辆和运营商都有自己的各种保险，但对于客户自己的货物安全隐患却含糊不清。目前业内流行的做法是将封闭式货箱锁在用户面前，锁钥匙由客户独立存放，到达目的地后再打开。只有部分企业在合同中有明确的保价程序，但保价成本却达到了指定价格的3%。

目前，西宁搬家公司的大部分项目都集中在市区。执行的资费标准都是资费标准。“约定成俗”。每辆车的收费方式一般为。“起价楼层费”起价从130元到140元不等。起点楼和终点楼累计后，按一楼10元收费，市区10公里以上按每公里5元收费。因此，每个搬家公司要想在行业内站稳脚跟，只会在服务质量上.工作效能.广告等方面下了很大功夫。

一位不愿透露姓名的搬家公司工作人员坦言，收费昂贵.规范不统一.事故赔偿责任不明确.长途搬家操作经验不足等因素已成为西宁市异地搬家亟待规范和解决的问题。具有多年行业经验的张先生早就意识到，城市搬家领域的竞争早已白热化。他说，从长远来看，外地长途搬家将是商业战争的必争“蛋糕”。但该行业从业人员学历较低，战略发展意识较弱。